Île-de-France Mobilités vient d’officialiser ses chiffres pour l’année 2025. La ponctualité s’améliore, même si cinq lignes de RER sont sous la barre des 80 % sur trois mois.
2025, beau cru selon Île-de-France Mobilités. La fédération réunissant tous les acteurs des transports en commun francilien vient de rendre public ses résultats pour l’année passée, vantant la «ponctualité du réseau de transports (avec) de très bons résultats, supérieurs ou très proches des objectifs fixés«.
Le taux de ponctualité pour les métros avait été fixé à 90 %, un objectif atteint par la quasi-intégralité des lignes, à part la ligne 6 qui, avec en pourcentage cumulé sur l’année, affiche 88,64 %.
Côté RER, IDF Mobilités parle également de résultats «au-delà ou proches des objectifs fixés, avec des progressions notables sur l’année 2025«. Les RER A, B et C progressent tous d’un point par rapport à l’année précédente.
Ligne ferroviaire la plus chargée d’Europe avec son 1 million de voyageurs quotidien, le RER B a par exemple été stabilisé à 89 %, en hausse de quatre points par rapport à 2023 grâce à un plan d’action d’urgence initié par la RATP. Un même type de plan à quatre milliards d’euros a été voté en 2024 pour le RER C, lui aussi en progression de deux points mais encore en souffrance à cause de son infrastructure.
Le RER D reste le plus problématique, notamment à cause de nombreux travaux en cours. Mais la mise en service programmée du technicentre de Villeneuve Saint-Georges ainsi que l’arrivée de nouveaux matériels roulants de quatrième génération permettent d’envisager une amélioration de la situation «d’ici 2027«.
La mise en service complète vers Nanterre a nécessité un temps de déverminage, c’est-à-dire l’application d’un procédant visant à éliminer les défauts de jeunesse chimiquement afin d’améliorer leur fiabilité. Mais ramenée à l’année, la ponctualité reste de 90,5 %. Des travaux sont prévus pour la mise en service jusqu’à Mantes-la-Jolie.
Depuis 2021, les voyageurs ayant constaté un trafic ferroviaire passant sous la barre des 89% de ponctualité au moins trois mois dans l’année sont éligibles à un remboursement. Sont concernés les forfaits Navigo Annuel, Senior, imagine R Étudiant et Scolaire, Navigo Mois (y compris sur passe Découverte et sur Smartphone) et le Forfait Mois Réduction 50 % et Mois Solidarité 75 %.
📣 Ponctualité en 2025 : la plateforme de #remboursement ouvrira mi-mars.
Grâce à des investissements ambitieux, la ponctualité s’améliore globalement sur votre réseau : pour l’année 2025, cinq axes déclenchent un dédommagement, automatique pour deux d’entre eux qui ont affiché… pic.twitter.com/JIWVlfnWNX
— IDF Mobilités (@IDFmobilites) February 4, 2026
Pour 2025, deux axes rentraient dans les critères :
- L’axe Aulnay / Mitry‑Claye (RER B), avec une ponctualité inférieure à 80 % en janvier, mars, octobre et novembre
- L’axe Dourdan‑la‑Forêt / La‑Norville (RER C), avec une ponctualité inférieure à 80 % en janvier, février, juin et novembre
Mais ne dépassant pas les 80,5% de ponctualité, trois autres axes ont été inclus exceptionnellement dans le dispositif cette année:
- L’axe Aulnay / CDG 2 (RER B), avec une ponctualité inférieure à 80 % en janvier et en novembre, et de 80,05 % en octobre
- L’axe Vigneux / Corbeil-Essonnes (RER D), avec une ponctualité inférieure à 80 % en novembre, de 80,06 % en avril et de 80,1 % en octobre
- L’axe Creil / Goussainville (RER D), avec une ponctualité inférieure à 80 % en novembre, de 80,2 % en avril et de 80,5 % en octobre
La campagne de remboursement démarrera mi-mars. Les voyageurs pourront demander un demi-mois de remboursement sur leurs forfaits.
La période pour demander un remboursement débutera en mars. La campagne de remboursement débutera en mars.
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