De nombreux voyageurs ont espéré jusqu’au bout avoir un billet dans l’un des deux seuls trains qui ont pu circuler depuis le début de la panne dans le tunnel sous la Manche. Les voyageurs qui avaient un billet ont embarqué sous les sifflets des naufragés de l’Eurostar.
Grosse colère ce mardi 30 décembre au soir, gare du Nord à Paris, chez certains naufragés de l’Eurostar, qui attendent souvent sur le quai depuis le matin alors que la plupart des trains pour Londres ont été annulés en raison d’un problème technique dans le tunnel sous la Manche.
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Forte tension lorsque quelques passagers parviennent à embarquer pour Londres à la gare du Nord de Paris. Un passager frustré de la situation en piétine son billet.
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©Gilles Papin / FTV
«On a embarqué sur le train de 8h42 et on a été bloqués à Calais car il y a des soucis dans le tunnel», explique Alexa naufragée de l’Eurostar à France TV. On a attendu trois ou quatre heures sur les rails pour finalement retourner à Paris, en nous disant qu’il y aurait des solutions, qu’on serait prioritaires. Mais là on est à la gare, personne ne nous parle.
The crazy thing is that the 6pm and 7pm trains are not canceled. Alexa, a stranded Eurostar passenger, recounts her day of misery during which she will not be able to travel to London with her three children. «We want to board, we want to board!» can be heard echoing in the train station hall near the boarding area, as a man, furious, stomps on his ticket in front of the railway security officers. Around Alexa, many are booing and whistling at the passengers, privileged despite themselves, whose train has not been canceled and are therefore unaffected by this breakdown. «And there, we see people passing in front of us with a train that we might have been able to take,» Alexa complains, also railing against the treatment she received from the company. «No one is able to give us a solution,» she continues. «We have three children, we haven’t had anything to drink, we haven’t had anything to eat. We don’t know if we will take a train tonight or tomorrow.» By late morning, Eurostar had warned: «Due to an electrical power supply problem in the Channel Tunnel, we strongly advise all our passengers to postpone their trip to another date. Thank you for avoiding going to the station.» Si vous souhaitez vous désabonner, vous pouvez le faire à tout moment en cliquant sur le lien en bas de cette newsletter. Notre politique de confidentialité. Il est incroyable que les trains de 18h et 19h ne soient pas annulés.»
«On veut monter, on veut monter !» entend-on résonner dans le hall de la gare, à proximité de l’embarquement, alors qu’un homme, fou de colère, piétine son billet face aux hommes de la sûreté ferroviaire. Autour d’Alexa, ils sont nombreux à huer et à siffler les passagers, privilégiés bien malgré eux, dont le train n’a pas été annulé et qui ne sont donc pas affectés par cette panne. «Et là, on voit des gens qui passent devant nous avec un train qu’on aurait peut-être pu prendre», s’agace Alexa qui peste également contre le traitement qui lui a été réservé par la compagnie. «Personne n’est capable de nous donner une solution,» poursuit-elle. «On a trois enfants, on n’a pas eu à boire, on n’a pas eu à manger. On ne sait pas si on va prendre un train ce soir, demain.»
Dès la fin de matinée, la compagnie Eurostar avait averti : «En raison d’un problème d’alimentation électrique dans le tunnel sous la Manche, nous conseillons vivement à tous nos passagers de reporter leur voyage à une autre date. Merci d’éviter de vous rendre à la gare.»
De nombreux voyageurs ont espéré jusqu’au bout avoir un billet dans l’un des deux seuls trains qui ont pu circuler depuis le début de la panne dans le tunnel sous la Manche.
SOURCE
Camille Dupont
Je suis Camille Dupont, professionnelle junior en communication digitale. Je crée et gère du contenu pour les réseaux sociaux et les médias en ligne, en combinant copywriting, narration visuelle et montage de base. Formée en communication audiovisuelle et titulaire d’un master en contenus digitaux, je suis motivée par le storytelling et par la connexion avec les jeunes audiences à travers du contenu créatif.
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