Paris & Île-de-France

24 prévenus dont trois sociétés seront jugés devant le tribunal correctionnel de Bobigny en 2026, suite à une enquête sur des travailleurs sans-papiers découverts sur les sites de chantiers des Jeux Olympiques.

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In 2026, a trial is set to take place following an investigation triggered in 2022 after the discovery of undocumented workers on the construction sites of the Olympic Games, according to the prosecutor.

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The trial is expected to last two weeks at the beginning of 2026, as stated by the public ministry, confirming information from L’Equipe. This legal process began with a report from a monitoring service of the regional direction of the economy, employment, labor, and solidarity (DRIEETS), itself triggered after a report from the CGT.

The undocumented workers targeted by this report were employed by a subcontracting company «whose ramifications and involvement go beyond the Olympic sites,» a source close to the case told AFP in March 2022.

Out of the 24 defendants, four are being prosecuted for using the services of an employer of a foreigner not authorized to work, and the others for organized employment of a foreigner without a work permit, as specified by the Bobigny prosecutor’s office.

«Numerous seizures (real estate and bank accounts) were made during the investigation against the various defendants,» added the prosecutor. When contacted by AFP, Solideo, the company in charge of constructing the Olympic facilities, did not respond.

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Bientôt des contrôles, on vous explique ce qui change à partir du 2 mai Les contrôles sur la voie réservée au covoiturage du périphérique parisien, héritage des voies olympiques, entreront en vigueur à partir de jeudi, avec un système de vidéo-verbalisation. En cas de non-respect, l’amende s’élève à 135 euros. Depuis début mars, seuls les véhicules avec au moins deux passagers, les transports collectifs, taxis, véhicules de secours, personnes à mobilité réduite peuvent circuler sur cette voie dédiée du lundi au vendredi, de 7h30 à 10h30 et de 16h00 à 20h00. À compter du 2 mai, tous ceux qui ne figurent pas dans la liste ci-dessus se risqueront à une amende de 135 euros. Vendredi, les 10 radars mis en place cet été le long de la voie olympique seront activés pour y repérer les personnes seules à bord de leur véhicule, qui s’exposeront à une amende de 135 euros. Le système est équipé d’une caméra de «reconnaissance de forme», qui reconnaît les silhouettes et capable de différencier un mannequin d’un humain, y compris dans un siège bébé, a indiqué David Belliard, adjoint à la maire de Paris Anne Hidalgo en charge des transports. Mais sans prendre de photos des visages, a-t-il précisé lors d’un point presse. «Ça n’est pas une verbalisation automatique car elle exige l’intervention d’un agent de la police municipale» qui vérifiera le respect des règles, en croisant notamment avec les photos de la plaque d’immatriculation, a ajouté l’élu écologiste. La voie dédiée, destinée à lutter contre la pollution de l’air et le bruit pour les 550.000 riverains du périphérique, pérennise le dispositif des voies olympiques et paralympiques réservées aux athlètes et délégations officielles durant les JO-2024. Au sud, le tronçon qui sépare le quai d’Issy de la porte de Bercy, soit environ un tiers du périphérique, échappe au dispositif, faute d’avoir été une voie olympique. La mesure vise à amplifier les effets du passage de 70 km à 50 km/heure sur l’anneau de 35 km qui ceint la capitale, effectif depuis le 1er octobre dernier. Depuis cette date, «les embouteillages ont baissé de 20 à 50 %» sur l’autoroute urbaine la plus fréquentée d’Europe avec 1,5 million de déplacements quotidiens, à plus de 80 % en autosolisme (sans passager), a souligné David Belliard. Et depuis mars, «on a constaté un différentiel de vitesse de 7 à 8 km/heure entre la voie dédiée et les autres voies. Ça veut dire qu’on y roule de manière plus fluide», a argué le candidat écologiste aux municipales de 2026. Comme l’abaissement de la vitesse, la voie réservée a suscité le scepticisme, voire la colère de l’opposition. Prochainement des changements dans les contrôles, explications à partir du 2 mai
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