Tout ce que vous devez savoir sur ce dispositif : Après la réduction de la vitesse à 50 km/h, le périphérique parisien continue sa transformation. Une voie de covoiturage entre en vigueur ce lundi sur une grande partie du périphérique ainsi que sur certains tronçons de l’A1 et de l’A13. Voici comment cela fonctionne. «Nous souhaitons diminuer le nombre de voitures en circulation en optimisant leur taux de remplissage afin de réduire le bruit et la pollution de l’air», résume David Belliard, adjoint écologiste chargé des mobilités, rappelant que 80% des usagers du périphérique sont autosolistes. À partir de ce lundi, le périphérique réserve désormais aux heures de pointe sa voie de circulation la plus à gauche aux véhicules qui transportent «au moins deux passagers», hors poids lourds, ainsi qu’aux transports collectifs, taxis, véhicules de secours et personnes à mobilité réduite. Sur le périphérique parisien, la voie sera active dès lors que des panneaux au losange blanc sur fond bleu seront allumés, du lundi au vendredi de 7h à 10h30 et de 16h à 20h. Par précaution, la préfecture de police pourra la désactiver en cas de bouchons importants. Certains tronçons de l’autoroute A1, au nord de Paris, et de l’A13 à l’ouest sont également concernés. Sur l’A1, ce sont 11,3 km dans le sens province-Paris de 6h30 à 10h, et 3 km dans le sens inverse de 17h00 à 18h30. Et l’A13, uniquement en direction de Paris, sur 7 km, entre 07h et 10h. Au sud, 7 des 35 kilomètres, qui séparent le quai d’Issy de la porte de Bercy, y échappent faute d’avoir été des «voies olympiques» desservant des sites pendant les JO, mais la Ville compte investir sept millions d’euros en signalétique dynamique et radars de formes pour les inclure. Dès ce lundi, une première phase «pédagogique» de contrôle permettra de détecter via «l’intelligence artificielle» les contrevenants. Tout ce qu’il faut savoir sur ce dispositif

Après la baisse de la vitesse à 50 km/h, le périphérique parisien continue de se transformer. Une voie de covoiturage…

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